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| ８０１９Ｆ、各停桜木町行き（旧横浜駅構内、２００４年１月３日撮影） |
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| ８６９１Ｆ、急行桜木町行き（旧横浜駅構内、２００４年１月３日撮影） |
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| ８０１３Ｆ、 特急桜木町行き（旧桜木町駅構内、２００４年１月３日撮影） |
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| ９００９Ｆ、各停桜木町行き、（旧桜木町駅構内、２００４年１月３日撮影） |
東横線 追憶 その１
＜懐かしの桜木町＞
桜木町行きの列車
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| ８０１９Ｆ、各停桜木町行き（旧横浜駅構内、２００４年１月３日撮影） |
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| ８６９１Ｆ、急行桜木町行き（旧横浜駅構内、２００４年１月３日撮影） |
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| ８０１３Ｆ、 特急桜木町行き（旧桜木町駅構内、２００４年１月３日撮影） |
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| ９００９Ｆ、各停桜木町行き、（旧桜木町駅構内、２００４年１月３日撮影） |
桜木町最終日（２００４年１月３０日）に撮った写真
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| ８０００系（ＬＥＤ）のサイド表示（菊名駅、２００４年１月３０日撮影） |
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| ９０００系のサイド表示（菊名駅、２００４年１月３０日撮影） |
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| ９０００系ヘッドマーク（菊名駅、２００４年１月３０日撮影） |
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| 菊名駅改札口の電光掲示板（菊名駅、２００４年１月３０日撮影） |
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| ２００４年１月３０日の桜木町駅からの１１０円区間乗車券 |
＜東横緑道＞東横線の地下化によってできた、東白楽ー横浜（高島山トンネルまで）の遊歩道
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| 東白楽駅、下の道路には昔横浜市電が通っていた。ここの高架線は当時とあまり変わってない。 （２０１２年１０月撮影） |
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| 東白楽駅を発車するＹ５００系（２０１２年１０月撮影） |
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| 「東横緑道」（この名称は公募だそうです。）を反町方向に撮影したもの。（２０１２年１０月撮影） |
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| 昔、東白楽と反町の間に存在した、新太田町駅跡（２０１２年１０月撮影） |
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| ところどころにあるレールのモニュメント（２０１２年１０月撮影） |
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| 現在の反町駅舎（かつての高架橋が遊歩道に、下の道路は国道１号線。２０１２年１０月撮影） |
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| 整備された高島山トンネル、１７０ｍ位、（６時から２１時３０分まで通行可、２０１２年１０月撮影） |
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| 高島山トンネル横浜側、東横線開通時に「神奈川」駅のあった付近（２０１２年１０月撮影） このトンネルは岩盤が固く、難工事だったそうです。 |
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| 廃止直前の高島山トンネルと８０４３Ｆ特急桜木町行き（旧反町駅、２００４年１月３日撮影） |